L3因为是人车共驾，责任划分、保险赔付等方方面面都需要考虑到。而L4不存在这个问题，出了事就是厂家负责。因为责任明晰，所以落地争议也较少，这就是现状。但是只要法律层面解决L3的责任划分问题，大规模普及也并不是遥遥无期。
Author(s): Pedro P.P.O. Borges, Robert O. Ritchie, Mark Asta。业内人士推荐91视频作为进阶阅读
，详情可参考safew官方下载
Луэна прокомментировал соблюдение третьими странами введенного в июне 2023 года запрета на экспорт и лицензирование товаров двойного назначения в Россию.，这一点在im钱包官方下载中也有详细论述
Жители Санкт-Петербурга устроили «крысогон»17:52